Евросоюз не выдержал испытания беженцами из Африки Италия в начале 2011 года оказалась в неловком положении передового блокпоста Европы на пути тысяч мигрантов, бежавших из родных Туниса и Ливии от политической нестабильности и войны. Призывы о помощи к другим европейским державам результата не принесли, а 17 апреля усилению напряженности способствовала Франция, не пустившая поезда с мигрантами на свою территорию.
Единое европейское пространство, которым так гордится Евросоюз, вдруг оказалось совсем даже не единым, а вполне подлежащим закрытию и ограничению. Что удивительно, такая ситуация сложилась между вполне благонадежными Францией и Италией в районе французского департамента Приморские Альпы. Ситуация с беженцами из Африки для Италии не нова. Берега крошечного острова Лампедуза в Средиземном море гораздо ближе к Тунису и Ливии, чем к Италии, под чьей юрисдикцией он находится, и мигранты не первое десятилетие начинают с него новую жизнь в Европе. Постоянный приток мигрантов и как следствие не самая спокойная обстановка на острове вызывали беспокойство местных жителей, которым не очень нравились спящие на улицах беженцы. Италия в свою очередь пыталась договориться со своей бывшей колонией Ливией об охране границ и возвращении мигрантов на родину.
В начале 2011 года ситуация на Лампедузе вышла из-под контроля: свержение тунисского президента Зин аль-Абидин Бен Али заставило жителей Туниса задуматься о переселении в свою бывшую метрополию — Францию, где у многих остались родственники и знакомые. К середине апреля число мигрантов, приехавших на Лампедузу, оценивалось в 26 тысяч человек, на острове начались выступления местных жителей, и власти Италии всерьез озаботились вопросом беженцев. Призыв Рима к европейским государствам с просьбой оказать помощь в расселении беженцев был встречен прохладно. В Германии еще в феврале намекнули, что справляться с нелегальной иммиграцией Италии предстоит самостоятельно. «Шокирующая нехватка солидарности», как охарактеризовал отказ от содействия глава итальянского МИД Франко Фраттини, привела к тому, что Италия решила выдать мигрантам временные разрешения на проживание. Как утверждают итальянские власти, разрешение гарантирует беженцам право на передвижение по шенгенской зоне, но у противников идеи Рима есть другое мнение на этот счет. Прецедент был создан 17 апреля, когда Франция на шесть часов закрыла проезд на свою территорию от итальянской станции Вентимилья. Формальной причиной запрета на въезд стали опасения, будто мигранты из Туниса и Ливии вместе с группой социально активных европейцев собираются устроить во Франции акции протеста против позиции французских властей относительно беженцев. Как подчеркивают в министерстве внутренних дел Франции, вопрос о кратковременной приостановке железнодорожного сообщения с Италией касался исключительно намерения не пустить в страну группу из 300 молодых людей антиглобалистских взглядов, и дело было вовсе не в запрете на въезд для мигрантов. Уже в понедельник, 18 апреля, поезда ходили беспрепятственно, но это не помешало журналистам поднять вопрос о будущем Шенгенского соглашения. Впрочем, МВД Франции занимает не такую уж и миролюбивую позицию по отношению к мигрантам с Лампедузы. В понедельник руководитель ведомства Клод Геан (Claude Gueant) заявил, что его подопечные будут высылать обратно в Италию тех беженцев, которые не сумеют подтвердить наличие у них средств к существованию. По его словам, такие меры не противоречат принципам работы шенгенской зоны и не нарушают свободу передвижения внутри нее. Сам Евросоюз встал на сторону Франции, не найдя в решении о закрытии сообщения никаких нарушений. По мнению ЕС, Франция руководствовалась интересами сохранения общественного порядка и принимала законные меры. Францию в этом пограничном конфликте можно понять: из Туниса бегут не только порядочные граждане, но и те, кому смена прежнего режима и возможные наказания за грехи прошлых лет ничего хорошего не обещают. Нельзя забывать и о том, что потратившие последние сбережения на бегство до Лампедузы африканцы далеко не сразу сумеют встроиться в жизнь чужого государства, пусть и бывшей метрополии. Надо отметить, что государство не полностью закрывает глаза на проблемы соседей — в начале апреля Франции и Италии удалось договориться о совместном патрулировании прибрежных вод. Скандал с задержкой поездов, заставивший Рим выступить с протестом, пришелся уже на самый конец миграционного кризиса в Италии. За несколько дней до этого министр внутренних дел Италии Роберто Марони бодро отрапортовал, что соглашение с Тунисом о высылке обратно всех, кто прибыл после 5 апреля, успешно выполняется, а острая стадия кризиса осталась позади. В рамках соглашения была усилена охрана пограничных вод. Аналогичного договора с Ливией не существует по понятным причинам, да и доля ливийских мигрантов в общей массе беженцев невелика.
Временные разрешения, которые выдает беженцам Италия, действуют в течение полугода. По окончании этого срока Европа имеет шансы пополниться несколькими десятками тысяч нелегалов без средств к существованию или с незаконными источниками дохода, если те, конечно, не сумеют отправиться домой или легальным образом закрепиться на новой родине. В этих условиях нежелание европейских государств оказывать содействие гражданам своих бывших колоний выглядит не слишком порядочно, но политика — вещь от порядочности довольно далекая.
На встрече с президентом Италии Джиорджио Наполитано премьер Чехии Петр Нечас, в настоящее время возглавляющий Евросоюз, заверил, что проблема беженцев является заботой не одних только итальянских властей. Пока увидеть этому подтверждения Италии не удалось.
Итальянские дизайнеры Dolce & Gabbana представили свою первую детскую коллекцию.
«Это миниатюрная версия нашей основной линии», – рассказывает Стефано Габбана про первую детскую коллекцию своей марки. «Мы консультировались со всеми знакомыми матерями, потому что такая коллекция должна быть практичной. Мы очень много узнали: например, что комбинезоны лучше выпускать без рукавов, потому что детям нужна свобода движения».
Полученные сведения дизайнерский дуэт воплотил в более чем тысяче предметов, которые поступят в продажу в июле. Среди них – одежда, белье, купальники, аксессуары и обувь для детей всех возрастов, от новорожденных до десятилетних, сообщает VOGUE.
Отдельную линию Dolce & Gabbana посвятили нарядам для церемонии крещения – получился своего рода детский кутюр: платья из тюля, кружевные рубашки, накидки из белого кашемира, крошечные костюмы из шелка и бархатные туфельки.
«Таким образом мы отдаем честь Италии и нашим традициям. Эта церемония – важная часть нашей культуры и один из главных моментов жизни», – объясняет Габбана. «Доменико, его сестра, его племянница – всех их крестили в одном длинном платье, украшенном вышивкой».
Президенту Италии может грозить импичмент — его обвиняют в нарушении конституции страны.
Как сообщает корреспондент Радио Свобода в Риме Всеволод Гнетий, известный адвокат Карло Таормина, бывший депутат итальянского парламента от партии Сильвио Берлускони, подал в парламент иск, обвинив президента Италии Джорджо Наполитано в нарушении Конституции и оказании давления на следователей, ведущих расследование в отношении мафии.
Речь идет о расследовании предполагаемых закулисных переговоров между главарями сицилийской мафии и высшими государственными должностными лицами Италии в 1992-94 годах, когда в обмен на прекращение террора против государственных деятелей, судей, следователей и прокуроров, а также взрывов в различных итальянских городах, заключенным мафиози был ослаблен режим содержания в местах заключения и предоставлены другие послабления.
Одним из подследственных является бывший министр внутренних дел Никола Манчино, обвиняемый в лжесвидетельстве, который, пользуясь особо доверительными отношениями с президентом Италии Джорджо Наполитано, попросил его вмешаться в деятельность следователей, с тем, чтобы избежать допросов и очных ставок. Из президентского дворца последовал звонок генеральному прокурору Кассационного суда Виталиано Эспозито с требованием вмешаться в ход расследования.
Таормина обвинил главу государства в «покушении на Конституцию», тяжелейшем уголовно наказуемом преступлении, равнозначном измене Родине, на основании статьи 90 основного закона. Если парламентский Комитет по обвинению высших должностных лиц государства найдет достаточно оснований для поддержки выдвинутых обвинений, то против президента Италии может быть начата процедура импичмента – отрешения от должности. Источник: www.svobodanews.ru
Помогаем получить на абсолютно законных основаниях гражданство Евросоюза ( Румыния )
Румыния с 2007 года входит в состав Европейского союза, а это значит, что гражданин Румынии, согласно директивы 2004/38/EC о праве на передвижение и проживание свободно в рамках ЕС позволяет гражданам Румынии иметь точно такие же права, как и в любой другой стране ЕС. Это значит, что вы сможете воспользоваться всеми привилегиями гражданина европейской страны, такими как: — Неограниченно пребывать и работать в любом государстве-члене Союза — право без визы перемещаться по 150 странам Можете получить социальное и пенсионное обслуживание в государствах, являющихся участницами ЕС — Право на медицинское лечение в любой стране Союза — Бесплатно обучаться в любом ВУЗе, находящемся на территории ЕС — Можете рассчитывать на правовую защиту, как гражданин Европейского Союза
Право жить в любом государстве Евросоюза Гражданство любого государства в составе Европейского союза расширяет возможности его обладателя далеко за пределы одной страны. Одно из главных преимуществ гражданства ЕС – свобода от территориальных ограничений, что подразумевает право свободно жить в любой стране в его пределах.
Право получить работу в ЕС на правах европейца Как правило, иностранец, который намерен работать в государстве ЕС обязан заранее получить соответствующее разрешение. При этом большим заблуждением станет надежда на отсутствие бюрократии за пределами стран СНГ – для оформления соответствующих бумаг в Европе также придется потрудится. Гражданство ЕС освобождает Вас от такой необходимости.
Социальные льготы Иностранцы, которые проживают в европейских государствах на основе временного или постоянного вида на жительство, не могут претендовать на социальные выплаты, положенные гражданам. Гражданство ЕС снимает эти ограничения. К тому же, оформив гражданство в любом государстве Евросоюза, иностранец вправе претендовать на льготы при получении медицинских услуг и образования. Это не всегда подразумевает покрытие всех трат, но позволяет существенно сократить расходы.
Право свободно путешествовать Если однажды Вы сталкивались с процессом оформления въездных виз, то наверняка знаете, насколько это долгий и хлопотный процесс. Благодаря международным договорам, гражданство ЕС позволит избежать и этого. С европейским паспортов виза в ряд стран либо не понадобится вовсе, либо будет проставлена по прибытии на территорию государства. Этими пунктами преимущества оформления гражданства ЕС не ограничиваются тем не менее их вполне достаточно для того, чтобы обеспечить комфортную жизнь и перспективное будущее иммигрантам и их семьям.
Сайт сервиса www.agora.promo За более детальным инфо — в лс или вайбер ) номер +48 880 426 391
Новости в мире — это экономические, политические и финансовые новости зарубежных стран. Новости из зарубежных стран в сфере политики и экономики, конфликтные ситуации. Все, что вызвало возмущение и интерес со стороны мировой общественности и оценка происходящих в мире событий.
До 10 января будут проводиться ежедневные экскурсии в археологическом парке Паузилипон, одного из самых красивых мест Неаполя.
Пеший маршрут начинается с пещеры Сейяно, по имени большого друга Тиберия Люциуса Аэлиуса Сейяно. Экскурсия по пещере, имеющей длину 770 метров, будет сопровождаться рассказом о методах раскопок и различных событиях, связанных с ней на протяжении веков. (Пишет www.napolidavivere.it)
Следующий этап – археологический парк, где можно увидеть остатки виллы Поллиона, построенной в первом веке до н.э. и принадлежавшей римскому патрицию Публиусу Ведиусу Поллио, богатому персонажу эпохи и экономическому советнику императора Августа. Вилла простирается от самого мыса и имеет необыкновенный вид на залив Трентареми. Это было так красиво, что Поллион называет ее Паузилипон, что в переводе с греческого обозначает «Свобода от забот».
Не так давно мы уже писали о том, что большинство итальянцев любят заниматься сексом в автомобиле, но в Неаполе решили пойти дальше и собираются оборудовать для этих целей парковочный комплекс, который разместиться в квартале Барра.
Уютное и безопасное место для тех, кто хочет предаться интиму наедине – такова главная идея проекта, предложенного членом партии «Правые и свобода» Патрицио Гаргано представителям местной администрации.
Другими словами, в Неаполе будет построена платная «парковка любви», управлять которой будет Napoli Park. Кроме того, разработчики проекта уверяют, что конфиденциальность будет гарантирована, ведь территорию комплекса разделят на отдельные боксы, оснащенные перегородками.
«Наша идея против насилия», — сказал Гаргано. Чиновник также подчеркнул, что дело не касается бизнеса. На территории района ночью часто можно увидеть молодых людей на мотоциклах или автомобилях, которые ищут подходящего места, но его практически не найти, ведь на многих улицах нет освещения и там просто опасно находится даже днем. Этот феномен начинает приобретать угрожающие масштабы. Такие изолированные места, находящиеся без присмотра, являются идеальными для совершения актов насилия и беззакония.
Доброго времени суток ,JEUNEES GLOBAL Молодость Красота Здоровье,предлагает вам Партнерство
Эксклюзивные омолаживающие средства •Достойное место в активно развивающемся секторе •Продукция, получающая восторженные отзывы Специализированная поддержка •Ваш личный веб-сайт •Средства ведения бизнеса и обучение 24/7 •Время, свобода и устойчивое финансовое положение •Роскошный отдых с программой «Награда за трудолюбие» •Тесные взаимоотношения с людьми по всему миру •Мероприятия и праздники •Возможность помогать другим
МАТЕРИАЛЬНОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ Вы ставите себе цели и работаете по своему графику.
Компания предоставляет вам эксклюзивную продукцию, рекламные материалы и помощь экспертов для того, чтобы вы могли основать свой бизнес на своих собственных условиях. Компания Jeunesse дает возможность получения прибыли всем, кто занимается каким-либо видом прямых продаж, вне зависимости от того, ищете ли вы дополнительный источник дохода или строите свой собственный бизнес на глобальной платформе компании.
План вознаграждений компании является самым выгодным планом поощрений в данной отрасли.
Если это предложение соответствует Вашим ожиданиям — приглашаю в команду! Вам это интересно?
Вы можете посетить деловую встречу в прямом эфире на сайте http://alinfo.znaet.pro/ Если вы уже знакомы с нашей продукцией можете просто зарегистрироваться на официальном сайте по спонсорской ссылке https://joffice.jeunesseglobal.com/signup.asp?siteurl=alinfo Вы можете посетить деловую встречу в прямом эфире на сайте http://alinfo.znaet.pro/ Или просто посетить магазин www.alinfo.jeunesseglobal.com/ru-RU тел;330652507096 Вайбер eurospravka@bk.ru
ЧТО НОВОГО НА ПОРТАЛЕ
СЕГОДНЯ ОБСУЖДАЮТ НА ФОРУМЕ
СВЕЖИЕ СТАТЬИ ПОСЕТИТЕЛЕЙ
О НЕАПОЛЕ И . . ВОКРУГ СВЕТА
Дневник-страница администратора портала — бизнес-страница, Италия
В данный момент живу в пригороде г.Неаполя Марано.
Высшее педагогическое образование я получил в Молдавии. Потом переехал жить в Болгарию. В Болгарии создал свой сайт, имевший достаточную популярность, и который позже, когда выехал в Италию, пришлось прикрыть.
В первые годы жизни в Неаполе я работал мастером по производству садовой мебели и всего, что касалось изделий из древесины. Мои работы можно посмотреть в фотоальбомах. Но всё это время я думал о новом сайте.
И, наконец, мне удалось на деле осуществить задуманное. Таким образом родился портал «Неаполь по-славянски». Надеюсь, всем посетителям этого портала будет здесь комфортно.
Приглашаю вас писать в редакцию портала, задавать нам вопросы, делиться своими мнениями, обсуждать статьи, рассказать о своих успехах или сомнениях, о проведённых праздниках или о преодолённых трудностях. На нашем сайте вы всегда прочитаете свежие новости из итальянской жизни.
Зайдите на форумы сайта, и там вы найдёте не только множество интересных тем, но и — возможно!- новых приятелей. Наши форумы отличаются дружелюбием, корректностью и интеллигентностью их участников, что в наше непростое время становится редкостью. Желающие показать свой талант в написании статей, рассказов, новостей по любой теме, связанной с Италией, смогут разместить свои работы на нашем сайте (после проверки модератором).
Если вы увлекаетесь фотографированием, лепкой, рисованием, вышиванием или любым другим видом прикладного искусства, приглашаем вас открыть на сайте выставку своих работ, или даже давать уроки мастерства.
Так как данный сайт занимает одно из лидирующих мест среди остальных русско-итальянских сайтов, слава о ваших талантах распространится по всему миру, и, может, это приблизит вас к заветной цели.
Каждый из нас имеет мечту. Общение с другими людьми обогащает человеческую душу, а добрый совет согревает её.
Одним словом — ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА ПОРТАЛ «Неаполь по-славянски»!
В данный момент городской портал napoli1.com принят во многие новостные агрегаторы и является иностранным СМИ благодаря нашей команде. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!
Наш адрес: 80016 Cupa Castello Scilla 20, Marano di Napoli, NA, Italia / tel.: +39 380 214 3656
Добрый вечер надеюсь что правильно пишу хочу создать блог или объявление.наступает летний сезон. Пора пляжного отдыха, теплого моря, открытых купальников…
Здравствуйте, Дмитрий! Очень хороший сайт, спасибо вам! Как вы находите время на все? Я прожила в Марано 5 лет и знаю почти все плюсы и минусы жизни и работы на юге Италии, в частности в Неаполе, вот уже 9 месяцев в Киеве, счастлива, конечно, ведь нет ничего лучше, чем быть рядом с близкими! Однако, город Неаполь не из тех, что отпускает легко…ностальгия…ведь город свободы! В этом смысле украинцы чувствуют себя там вольготно — то ли свобода, то ли анархия мать порядка…но атмосфера такова, что, вобщем-то , каждый может делать, что хочет…. Привет всем нашим!!!
Спасибо Вам за хорошую оценку моего труда! Будьте счастливы у себя дома. А в Неаполь приезжайте уже как турист, всех Вам благ.. Приходите по-чаще на наш сайт и форум, буду очень рад, если поделитесь интересной или полезной информацией ожизни и работе наших славян
здравствуйте Дмитрий. мой друг 6 лет уже в италии,работает в Соренто,только есть одна проблема он не может получить заработанные деньги,патрон все обещает а сейчас говорит что кризис , но ты жди ,у меня есть деньги но ….не подскажете может у вас была похожая ситуация? <hr> и как решить эту проблему?
Можно решить проблему, в моем районе ( Marano di Napoli — Неаполь) есть адвокат, наши обращаются к нему и он решает все проблемы бесплатно. Я уверен, что в Сорренто есть такой же, если же нет, нужно искать в Неаполе. Не оставляйте данную ситуацию не решенной и ничего не бойтесь. Патрон не только выплатит положенные деньги, но и адвокат ему накрутит солидную сумму. У нас уже многие так делали.
Например, если Ваш друг работал более года по 12 часов, без условий, без дополнительных денежных поощрений ( август — отпуск
и т.д. можно накрутить от 3 до 5 тысяч,. Адвокаты с удовольствием берутся за такие дела и патроны выплачивают — иначе открывается судебное дело, а значит фирму просто закрывают до выяснения обстоятельств )))
Смело пусть Ваш друг ищет такого адвоката — он выиграет даже больше.
Здравствуйте, Дмитрий. Хочу сказать Вам большое спасибо за интересные материалы про Неаполь.Я изучаю культуру и историю города уже несколько лет и на Вашем сайте нашла много интересных вещей , которые не так то просто отыскать в источниках.Успехов Вам и новых публикаций.
К моему глубочайшему возмущению, на туристических форумах Неаполь постоянно ругают. Понять стойкую антипатию russo turisto к этому городу — это, думаю, так же трудно, как понять русскую душу))) Вероятно, одна баба сказала, другая подхватила, третья нагуглила и пошло-поехало.
Отчасти это объясняется тем, как выглядят официально организованные экскурсии сюда в рамках какой-нибудь «Италии за семь дней». В первый же мой приезд в Рим мне, молодому и наивному, предлагали съездить в Помпеи-Неаполь за 80 (вроде бы) евро. Но к тому моменту я уже научился пользоваться итальянскими поездами самостоятельно и потому это любезное предложение отклонил. Возможно, если бы я тогда согласился, мой голос на форумах, ругающих Неаполь, тоже бы звучал.
Клюнувших на эту экскурсию я потом неоднократно встречал. Выглядит эта поездка так: сначала туристов везут в Помпеи, где их короткими перебежками за 2 часа знакомят с раскопками (мне, не очень любящему руины, едва хватило пяти часов), а затем, уже после обеда, везут в город. Сначала несчастным предлагается обзорная автобусная экскурсия по городу.
Почему несчастным?
Потому что в самую интересную часть города — собственно центр (так называемые Декуманы) автобусу вообще не въехать, в связи с этим все замечательные готические церкви сразу же остаются за бортом. Затем автобус останавливается на набережной в районе Кастель-дель-Ово, откуда наших туристов ведут, подобно овцам на заклание, на виа Толедо — забитую толпой главную торговую улицу города.
Там нашим соотечественникам позволяют погулять часок, после чего ведут обратно в автобус.
На этом Неаполь для них заканчивается навсегда, потому что они приходят к выводу, что в этом городе есть только толпы людей и кучи мусора, и ничего интересного.
В связи с этим, первый вывод: с Неаполем нужно знакомиться самому, без регламента и советов.
2. Мусорные кризисы.
Мусор в Неаполе — это отдельная песня. Насколько я понял, Неаполь коррумпирован не хуже Сицилии, только местная мафия называется не мафией, а каморрой))) Гражданская власть всячески пытается дистанцироваться от каморры, и в определенный момент последняя изящно показывает первой, кто здесь хозяин. Дело в том, что в преступных руках находятся городские свалки и мусороперерабатывающие заводы, и иногда мусор ВДРУГ перестает вывозиться.
Я попадал на такой мусорный кризис дважды: в свой первый приезд и год назад. Официальную информацию о мусорном кризисе я получил из телевизора только по прибытии в Россию, поэтому к увиденному в Неаполе я совершенно не был готов. Я ехал смотреть готические церкви и барочные дворцы, а увидал…Центральные улицы и без того достаточно узкие и мрачные (дома непропорционально высоки, и солнце на мостовую почти что не попадает), а тут у каждого подъезда лежали кучи пакетов с мусором, притом изрядно попахивавшие. Ощущения непередаваемые…
Во второй раз о мусорном кризисе я уже знал и поэтому поначалу очень удивился. Улицы чистенькие, нигде не пахнет. Отгадка была проста: пакеты с мусором больше не валялись, там где их бросили выходившие из дома граждане. Какой-то техникой эти кучки свозили в БОЛЬШИЕ КУЧИ, расположенные через пару кварталов друг от друга. Вот подходя к этим КУЧАМ, понимал, насколько кризис силен: достигали они уровня второго этажа!
Оба раза властям как-то удавалось договориться с каморрой. Тогда на очистку города бросали армейские части и через неделю усердного армейского труда Неаполь возвращался к прежнему облику.
За пять лет, получается, мусорный кризис случался только дважды. Поэтому вывод второй: так что Ваш шанс попасть на следующий не очень-то велик, и бояться не нужно. Но даже если случиться страшное, и по прибытии сюда Вы окажетесь в эпицентре этой своеобразной войны между властями и каморрой, не пугайтесь: все проходит. А Неаполь прекрасен, даже когда утопает в мусоре)))
3. Неаполь — очень большой город.
Еще одно пугающее свойство Неаполя: он очень большой и хаотичный. Исторический центр города, планировка которого сохранилась со времен греков и римлян, занимает не так уж много места: это три параллельных улицы Декуманы, пересеченные множеством улочек-переулочков. При Анжуйской династии на морском берегу были отстроены и украшены два замка: Кастель-дель-Ово и Кастель-Нуово, и город, вслед за своими монархами, вышел к морю. При продолжительном испанском владычестве возникли районы к западу от Декуман — тот самый Испанский квартал, одновременно приманка и пугало для туристов. Бурбоны обжили холм Каподимонте, и город вслед за ними стал тянуться на север.
Ну а уже при объединенной Италии Неаполь стал хаотично расти во все стороны, захватывая близлежащие рыбацкие деревушки, занимая соседние холмы, переваливаясь за холмы в следующие долины. То, что получилось в результате, не поддается разумному описанию.
Для гостей города утешительно знать одно: в большинство новых районов Неаполя Вы никогда не поедете, ибо смотреть там нечего, да и, если верить слухам, в кое-каких районах каморра успешно узурпировала прерогативы законной власти. Впрочем, и в центре престижные районы перемежаются с трущобами, и соваться в последние вечером действительно не стоит. Это был, как понимаете, вывод № 3.
Справедливость требует сказать, что за те пять лет, что я езжу в Неаполь, город становится все дружественее к заезжему туристу. Значительно лучше стала навигация в вокзальном комплексе Napoli Centrale (там совмещены три станции: собственно вокзал, станция Piazza Garibaldi линии 2 метрополитена и Napoli Garibaldi узкоколейки Circumvesuviana; в первые разы я ходил наобум, сейчас все в указателях); на линии 1 и фуникулерах все объявления дублируются по-английски; очень многие церкви, которые работали фиг знает по какому расписанию, это расписание опубликовали; в очень многих примечательных местах появились если не английские гиды (это уж слишком жирно), то хотя бы английские распечатки, позволяющие с важным видом слушать итальянскую речь и кивать головой со знанием дела.
4. Как попасть в Неаполь из Рима?
Как попасть в Неаполь? Четыре года подряд я ездил на январские каникулы в Рим и уже оттуда выезжал на день в Неаполь. Так что маршрут изучен. По времени это выглядит так:
Около 05-30 (утра, конечно) с Термини уходит первая электричка. В Неаполь она прибывает около 09-15. Рановато, но в итальянских поездах, мчащихся по качественно положенным рельсам, хорошо спится. важно: вагон нужно выбрать теплый (иногда попадаются неотапливаемые вагоны) и не рядом с туалетом (а то замучают снующие туда-сюда пассажиры). При соблюдении указанных условий хороший утренний сон Вам обеспечен)))
Обратно с Наполи Чентрале (Napoli Centrale) последняя электричка в Рим уходит около 20-30, и прибывает она в Рим около 23-30. При соблюдении указанных выше разумных мер можно обеспечить себе и вечерний сон)))
Электричка стоит 10-50 в одну сторону. Билеты проверяют очень редко, но я все же не рекомендовал бы экономить. Еще неприятностей в чужой стране не хватает. Разумеется, указанными электричками все не ограничивается (они ходят с интервалом в 2 часа), но предложенные варианты позволяют провести максимально возможное время в Неаполе и вернуться в римскую гостиницу.
Да, само собой разумеется, что все междугородние поезда приходят на единстевенный настоящий неаполитаснкий вокзал — Napoli Centrale. В отличие от Рима и Милана, в Неаполе других вокзалов нет.
Помимо электричек из Рима в Неаполь летает множество скоростных поездов: на них поездка проходит быстрее (1,5 часа против 3 с лишним), но гораздо дороже (до 47 евро в одну сторону).
5. Мой отель в Неаполе — без рекламы
Можно ли жить в Неаполе? Вообще-то здесь и так более 1 млн жителей, а количество жителей пригородов, ежедневно ездящих сюда на работу, вообще не поддается счету))) Но найдется место и нам туристам. Тут у меня опыт маленький: я только в январе 2012 года впервые здесь бросил кости на четыре ночи.
Отель выбирал на Букинге из числа наиболее дешевых, меня соотношение «цена-качество» устроила. Чтобы иметь удобное транспортное сообщение, жил рядом с вокзалом, то есть в районе, которым обычно пугают. Ничего страшного, только вечером отель закрывался на ключ, и нужно было стучать в дверь, чтобы портье открыл дверь. Так что, видимо, повод для опасений был, но лично у меня сомнительного вида мотоциклисты или негры ничего отнять не пытались, никакие тетеньки сомнительной наружности лишать меня невинности тоже не пытались))) Так что страшилки о криминальном Неаполе тоже сильно преувеличены.
6. Как передвигаться по городу?
К стыду своему,я так и не освоил неаполитанские автобусы (хотя они попадаются в значительном количестве), трамваи (видал пару раз на привокзальной площади Гарибальди) и троллейбусы (живьем не видел вообще, но провода для троллеев в центре имеются). Все это в Неаполе с умехом заменяет сложная и непривычная для русского путешественника система метрополитена: http://it.wikipedia.org/wiki/File:Mappa_metropolitana_di_Napoli_2011.png
Когда я первый раз эту схему увидал, мне стало стыдно за родной Питер, потому что у нас линий меньше. С опытом пришло понимание: не все так просто, как на схеме нарисовано. Итак, попытаюсь разжевать последовательно. Считаем, что Вы прибыли, как и полагается путешественику, на вокзал Napoli Centrale. Прямо из здания вокзала можно спуститься в тамошнее подземелье. Дело в том, что с вокзалом совмещены еще две станции: Piazza Garibaldi линии 2 метрополитена и Napoli Garibaldi пригородной частной узкоколейки Circumvesuviana. Идите по указателям, и все у Вас получится)))
6а. Линия 2 метрополитена.
Линия 2 представляет собой обычную железную дорогу, которую в 1925 году упрятали в туннель. До этого времени линия Рим-Неаполь шла прямо по городу, затем ее закопали, а для поездов дальнего следования построили объезд (начинается от станции Villa Literno, идет через Аверсу, и, т.о., идущие с северо-запада римские поезда заезжают в Неаполь с востока).
Никаких интерьеров и красот на этой линии Вы не увидите: станции представляют собой две платформы, разделенные двухпутной железной дорогой; платформы низкие, как на обычной ж/д; освещения — минимум; отделка — дешевый пластик. Обслуживается линия компанией Trenitalia, то есть и административно это — просто железная дорога. Соответственно и поезда представляют собой обычные электрички с минимумом жестких сидений и разрисованные под твою мать.
Иногда, впрочем, по линии 2 идут и приличные составы: это те поезда, которые начинают путь с западных окраин города (Napoli Campi Flegrei или Pozzuoli), едут сначала по трассе метро, а потом после Piazza Garibaldi выныривают наверх и идут в ближайшие пригороды: Салерно, Казерту, Капую.
Главное неудобство: поезда ходят по невнятному расписанию. Если Вы возвращаетесь на вокзал к своему поезду в Рим (или куда-нибудь еще), возьмите времени про запас. Интервал пездов по линии 2 может быть от 5 минут до получаса. Расписания в приницпе существуют: они висят где-нибудь в темном уголке при входе так, чтобы их никто не видел)))
Главные станции для нас, туристов:
Piazza Garibaldi: четыре платформы. Поезда «в город» идут обычно с платформы 4, а прибывают «из города» на платформу 1. Впрочем, о прибывающих поездах объявляют по громкой связи (только по-итальянски), и можно поэтому сориентроваться заранее.
Piazza Cavour. Здесь нужно выходить, если хотие попасть в исторический центр с восточной стороны; здесь же сооружен длинный переход на линию 1.
Montesanto. Ни разу здесь не выходил, потому что места «наверху» — из тех, куда туристу лучше не соваться: лабиринт улиц и много гопоты. Здесь можно пересесть на фуникулер Montesanto и уехать по нему на холм Вомеро (есть еще два фуникулера на этот холм, вообще о фуникулерах позже). Здесь же можно попасть на местный «вокзальчик», тоже называемый Монтесанто, местной пригородной частной линии SEPSA, обслживающей две линии Cumana и Circumflegrea (расскажу позже).
Piazza Amadeo. Здесь стоит выйти, чтобы попасть на красивую набережную Кьяйя (так ее траснкрибируют по-русски, по-итальянски она Chiaia) и (или) во множество магазинов, тянущихся вдоль переходящих друг в друга улиц, выходящих в итоге к Королевскому дворцу. Здесь же есть еще один фуникулер на холм Вомеро.
После Piazza Amadeo поезд выныривает на поверхность (хотя иногда и подныривает под холмы), и последующие станции находятся уже в поглощенных городом бывших рыбацких деревнях.
Если Вы едете на «роскошном» поезде, то он, скорее всего, закончит свой путь на Campi Flegrei, если на «беспонтовом» метровском поезде, то он довезет Вас до Поццуоли. Поццуоли — это уже другой город, он (в отличие от Неаполя) попал даже в Писание (Деян 28:13) под своим древним именем Путеолы. Здесь есть кое-что интересное, так что обязательно расскажу.
Из приятного. Никаких турникетов на входе. Сам грешным делом не раз ездил зайцем с вокзала в центр, если не удавалось найти билет (здесь есть определенные тонкости, см. ниже), контролеров в поездах нет гарантированно. НО контролеры очень часто бывают на длинном переходе с линии 2 на линию 1 (на которую без билета не попасть, кроме как через этот переход). Вот там они стоят длинной цепью, и обойти их можно, обладая только исключительной наглостью. Так что лучше не рискуйте: билет купить стОит.
6б. Линия 1 метрополитена.
Это уже нормальное метро, открытое в 1993 году и с тех пор потихоньку удлиняемое в обе стороны. Управляется компанией MetroNapoli (их сайт: http://www.metro.na.it/metro/index.php).
Dante. Находится на пьяцца Данте и виа Толедо — вход в исторический центр (Декуманы) с запада и, если идти по виа Толедо, то еще и к зАмкам, Королевскому дворцу и прочим радостям.
Museo. Находится рядом с Национальным Археологическим музеем — самым первым и крупнейшим в Италии музеем археологии. Длинный переход на станцию Piazza Cavour линии 2.
Materdei. Находится в приличном квартале с современной застройкой, но стоит чуть отойти в сторону и попадаешь в депрессивные районы Санита и Фонтанелле, по которым, как мне кажется, вечером лучше не бродить)))
Но отсюда прямой (если с дороги не сбиться, обо всем будет рассказано в свое время) пеший путь к катакомбам Сан-Дженнаро и Сан-Гаудиозо, костнице Фонтанелле и, если вас не пугает подъем на крутой холм, дворцу Каподимонте. Salvator Rosa и Quattro Gioranate — ни разу не выходил на них. Впрочем, по оформлению станции понятно, что вторая — совмещена с фуибольным стадионом.
Vanvitelli. Названа в честь знаменитого архитектора, подарившему нам Казерту (здесьhttp://sibeaster.livejournal.com/29913.html и далее), находится на холме Вомеро — очень приятном и престижном районе города. Здесь можно пересесть на три фуникулера, летящие вниз, в центр. Здесь же пешочком можно дойти до замка Сант-Эльмо (цитадель, господствующая над городом, видна практически отовсюду); бывшего картезиаycкого монастыря, а ныне очень интересного музея Чертоза Сан-Мартино; очень приятного парка Villa Floridiana. Ну и шопинг всякий)))
Далее линия уходит на север в новые районы, туда не ездил ни разу. Конечная станция в том направлении — Piscinola (произносится Пишинола).
В первые мои приезды Dante была конечной, но в планах продление линии до площади Гарибальди, то есть до центрального вокзала. Здесь будут станции Toledo (примерно на середине этой торговой улицы, вот-вот обещают открыть), Municipio (одноименная площадь; рядом замок Кастелло-Нуово и Морской вокзал; судя по старым фото красивейшая площадь, сейчас беспощадно разрытая из-за строительства метро); Universita (уже открыта, поезда по расписанию летят сюда без остановок с Dante); Duomo и Garibaldi. Когда все это построится, будет очень удобно, но пока что практически погублены и площадь Муничипио, и площадь Гарибальди, и значительные куски Rорсо Умберто.
6в) Линия 6 метрополитена. Terra incognita, сейчас представляет собой несколько станций где-то на западе города. Сейчас ее активно пытаются достроить вдоль набережной до уже упомянутой площади Municipio, из-за чего набережная Chiaia местами перекопана. Пока что линия для туристов совершенно бесполезна. Управляется той же компанией MetroNapoli (их сайт:http://www.metro.na.it/metro/index.php).
6г) Фуникулеры. Самая захватывающая составяющая неаполитанского метро. Сейчас действуют четыре фуникулера: три спускаются с холма Вомеро (в районе метро Ванвителли) в центр, еще один позволяет подняться на холм Позилиппо. Управляются той же MetroNapoli (их сайт:http://www.metro.na.it/metro/index.php); на входах — турникеты. Масса личных впечатлений, так что расскажу отдельно.
А пока вкратце: — Funicolare Centrale — соединяет метро Ванвителли с самым началом улицы Толедо, рядом с пассажем Умберто I, Королевским дворцом, площадью Плебишито. — Funicolare Chiaia — соединяет то же Ванвителли с районом Piazza Amadeo (метро линия 2). — Funicolare Montesanto — от той же Ванвителли в район Montesanto (линия 2 метро и «вокзальчик» Куманы) — Funicolare Mergellina — далеко на западе города, позволяет от станции линии 2 Mergellina подняться на холм Позилиппо. Едиснтвенная пока не исследованная мной линия.
7. Пригородные линии.
Вокруг Неаполя расположены очень много интересных городков, археологических парков, монастырей и прочих интересностей. В принципе они все достижимы железнодорожным транспортом.
7а) Circumvesuviana. Вокзал называется Porta Nolana и находится на восточной окраине центра. Впрочем, я этим вокзалом никогда не пользовался, потмоу что следующая после вокзала станция Чиркумвезувианы находится аккурат под центральным вокзалом Napoli Centrale (идти по подземке налево, до упора, есть указатели). Сайт дороги с расписаниями и стоимостями:http://www.vesuviana.it/web/.
Дорога узкоколейная, поэтому поезда выглядят игрушечными. Впрочем, несмотря на эту кажущуюся «игру», дорога перевозит очень много пассажиров. Для нас, туристов, важно, что именно по ней можно доехать до Помпей (Pompei Scavi — Vila dei Misterii, такое сложное название станции), Геркуланума (Ercolano Scavi), Сорренто (Sorrento). Вот тут (http://circum.vesuviana.it:3299/CircumTrace/) схема движения. Внимание: очень много направлений электричек! Для наших мелких туристических делишек достаточно знать направление на Сорренто.
7б) Cumana и Circumflegrea — две узкоколейки, управляемые компанией SEPSA (http://www.sepsa.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/5). «Вокзальчик» предсатвляет собой закрытые модерновым фасадом две трубы-туннели, по которым поезда уходят по двум разным направлениям. Левая труба — Кумана, правая — Чиркумфлегреа.
Ездил только первой, по ней можно доехать до Поццуоли (некоторые тамошние достопримечательности удобнее «брать штурмом» с Куманы) и Баколи (тоже есть археологические памятники). По ощущениям обычная узкоколейка, но очень забитая местным населением. Я доехал до Поццуоли, так и не присев. Премущество: поезда ходят очень часто, расписание можно и не скачивать, интревал 20 минут.
7в) Metrocampania Nord-Est (http://www.metrocampanianordest.it/) — наследница исторической Алифанской железной дороги, изрядно поклацанной в XX веке. Сейчас им принадлежит линия Piscinola-Aversa, на которую можно пересесть, доехав до конечной станции линии 1. Впрочем, до Аверсы можно добраться и с меньшими приключениями с центрального вокзала. А вот в 2011 году в концессию этой компании передали сообщение по линиям Неаполь- Пьедимонте-Матезе и Неаполь-Беневенто (еще летом расписания на этих линиях можно было найти на Трениталии). Так что, если Вы хотите доехать до Беневенто (я сам пока не добрался), старой Капуи (будет отдельный рассказ), а также горных городков в районе Алифе (я поглядел Сант-Анджело-ин-Формис и чуть-чуть Кайаццо), то глядеть расписания нужно на их сайте. Впрочем, ездят их поезда с того же Napoli Centrale, так что в бумажном расписании на вокзале их поезда есть.
7г) Собственно Trenitalia. Ею нужно ехать в Казерту, Салерно, Пестум, Кава-деи-Тиррени. Поезда уходят когда с Napoli Centrale, а когда с линии 2 метрополитена.
8. Как платить на транспорте. Это самая великая тайна Неаполя и Кампании Невзирая на множество транспортных компаний (я Вам еще про автобусы не рассказал, там еще а головоломка), все они используют одни и те же билеты, потому что объединены в концерн UnicoCampania (http://unicocampania.it/).
Вся Кампания поделена на тарифные зоны, на которые уже заранее напечатаны билеты. Помимо ж/д касс (они есть не на всех станциях метро, а уж тем более на пригородных полустанках), билеты продаются в многочисленных табакки (Tabacchi). Если Вы едете с Центрального вокзала, не поленитесь дойти сначала до касс Чиркумвезувианы. Там продаются любые билеты UnicoCampania, таккак там их и печатают (великая тайна, местная гидша рассказала по секрету). Если Вы катаетесь только Неаполю, то Вам можно взять либо разовый билет за 1,20 евро, либо билет на день за 3,60 евро (по выходным он же почему-то стоит 3,00 евро).
Билетом стоит озаботиться заранее. Их очень часто нет на линии 2 (там, как Вы помните, можно и без билета войти, но есть определенный риск быть пойманным контролером). На ряде мелких станций просто нет касс (например, в Пестуме).
Так что думать нужно заранее.
ИТОГО. Вроде всю необходимую информацию вывалил. Все узнавал по крохам, может Вам и пригодится. На сем раскланиваюсь.
Дальше мы с Вами (кто еще не умер от тоски, читая сей длинный пост) будем гулять по Неаполю.
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Очень хорошая и полезная статья! В данный момент (22/09/14) нахожусь в Неаполе, сегодня предпоследний день — вообще мы тут остановились на 6 дней после Рима. Мы остановились в частных апартаментах в историческом центре вблизи метро Piazza Cavour, обошли весь центр пешком, поднимались в замок Castel Sant’Elmo (оттуда открываются потрясающие виды на залив и город), ходили в Археологический музей, пробовали вкуснейшую местную пиццу и десерты, пили вино) Единственное, у нас не хватило сил на посещение Везувия и Помпеи — ну ничего, будет повод вернуться сюда. Впечатлений масса, в целом, Неаполь — очень красивый и необычный город, нам он понравился. Не смотря на все минусы Неаполя, я уже хочу вернуться сюда через пару лет)))
Приветствую администрацию сайта. вношу свою лепту в описание Неаполя: В Италии так красок много, Но ярче,что ни говори, Нет, чем богатый и убогий Наполитанский колорит. Что сладко в Наполи и горько, Не удивляет никого, -А, европейская помойка,- Небрежно скажут про него.
Да, шумно, страшновато, грязно, Пугают крики зазывал, Но посмотри, какой он разный, И сколько наций он собрал! И людям, здесь всегда живущим Что принимают всех подряд, Присуща редкая живучесть И свой национальный взгляд.
В Неаполе — не итальянцы, Не европейцы здесь живут, В Неаполе наполитанцы — Сплав сирацин, цыган, иуд. Ужились труженик с лентяем, Рыбак и уличный торгаш, Здесь никого не осуждают И не осудят бизнес ваш.
Здесь честь выносливости скромной, Улыбка — хитрому уму, Здесь поклоняются мадонне, Как всепрощенью своему, И среди этого народа, Что не дает себя подмять, Гуляет странная свобода И позволяют ей гулять.
Она не блещет кругозором, На ней причудливый наряд С цыганским явным перебором, Улыбка и хитрющий взгляд. Она не любит покоренных И слабым не дает добра, И у нее свои законы, С своими фишками игра.
Свободно здесь гуляют воры И проститутки всяких расс, Здесь заправляет всем камора ,И Рим ей вовсе не указ. Не сыпет та свобода блага, Но если позовет она, За ней бросаются с отвагой, Не ожидая орденА.
Ее отчаянные парни Раскрошат, будто бутылек, Любому голову о камни За этот райский уголок, Где волны синие Тирана, Смывая беды и печаль, Зовут за счастьем неустанно В свою обманчивую даль.
О, дольче Наполи весенний! Ну почему забыть нельзя Твое рыдающее пенье, Твои лукавые глаза?
Спасибо за интересный содержательный рассказ о Неаполе! К вопросу о том, почему тот или иной город не любят русские туристы… Подруга отдыхала в Хорватии, и их на один день возили в Венецию. И теперь она уверена, что смотреть там нечего — толпы туристов и вонючие каналы. А вот если в марте, и самостоятельно, как мы это сделали… Да посещать не только самые известные «туристик плэйз»… Да выходить погулять на рассвете, когда улицы почти пусты… Словом, всем рекомендую такой вариант!
В начале 2011 года ситуация на Лампедузе вышла из-под контроля: свержение тунисского президента Зин аль-Абидин Бен Али заставило жителей Туниса задуматься о переселении в свою бывшую метрополию — Францию, где у многих остались родственники и знакомые. К середине апреля число мигрантов, приехавших на Лампедузу, оценивалось в 26 тысяч человек, на острове начались выступления местных жителей, и власти Италии всерьез озаботились вопросом беженцев. 
Молодые мафиози Сицилии создали вымышленные аккаунты в сети Facebook и выкладывают фото отчеты своего отдыха
65
Согласно последним данным от наводнения в городке Рефронтоло погибло уже четыре человека и пострадали около 20
Пианист Денис Мацуев угостил работников таможни и носильщика аэропорта Неаполя байкальским омулем, которого выловил в Байкале
Необычная фотосессия вызвала интерес мировой культурной общественности прошла в музее Редджио-ди-Калабрии
Как сообщает корреспондент Радио Свобода в Риме Всеволод Гнетий, известный адвокат Карло Таормина, бывший депутат итальянского парламента от партии Сильвио Берлускони, подал в парламент иск, обвинив президента Италии 
0
Люди, которые не безразличны к судьбам детей, могут откликнуться и помочь через общественную организацию «Свобода Донбассу» (г. Алчевск)
Традиционный Международный фестиваль юношеских СМИ и киностудий «Волжские встречи-26» собрал 390 старшеклассников и студентов из 82 студий
Монахи с острова Валаам подготовились к санкциям против России, которые ввел ЕС. Отныне итальянские сыры смогут попробовать россияне. 
Последние пять лет жители Европы страдают потому, что их домашние любимцы портят гаджеты
В условиях невесомости сварить настоящий кофе довольно сложно, но передовые технологии помогли в этом космонавтам МКС
В Чили просыпается второй вулкан за месяц. Власти сразу же приступили к превентивной эвакуации населения из опасной зоны
Европейская Комиссия находится на грани утверждения 19 генетически модифицированных организмов для торговли в рамках Европейского союза
Смерть неандертальцев на территории Западной Европы продолжает оставаться загадкой для ученых всего мира
Мишель Обама танцует в стиле фанк на TV
Паоло Джентилони: Вступление Украины в НАТО было бы абсолютной ошибкой. Минское соглашение позволит избежать усиления радикализации конфликта
На аукционе будет выставлен совершенный бриллиант исключительной чистоты, весом более 100 карат и с изумрудной огранкой
Шоколад To’ak делают вручную из тростникового сахара и какао бобов сорта Арриба, находящихся на грани исчезновения
По итогам 2014 года Украина закупила на внешних рынках на 60% больше сала, чем в 2013 году
Италия – один из союзников, готовых предоставить свои ресурсы
В результате торгов на бирже ICE (Лондон) цена нефти марки Brent выросла более $57 за баррель
Добровольцы должны подсчитывать пингвинов и яйца. Для этого не нужно мерзнуть в снегах Антарктики – достаточно зайти на специальный сайт
Еще как минимум недель шесть в этом году будет длиться зимняя погода. Такой прогноз дал в понедельник сурок Фил – знаменитый пушистый предсказатель
Коропчанов Дмитрий
Коропчану Максим
Evelin
Marius
! Спасибо, Дима, за теплую атмосферу и комфортную работу!
Средиземноморский климат Юга Италии
