Поездка в Италию на Новый Год была запланирована почти год назад.   Мой друг (и, одновременно, шеф) вернулся оттуда после новогодних каникул прошлого года. Он ездил в городок Бормио, в 230 км на северо-восток от Милана. Ему понравилось всё, кроме стоимости тура через туроператора.  На вопрос, хотел бы он съездить туда снова, но в 2 раза дешевле и в компании моей семьи, он ответил утвердительно.

Не буду «грузить» вас отчетом о том, куда мы ездили и что делали. Для тех, кому это интересно, остановлюсь на стоимости отелей, услуг и т.п., а также отмечу, на что следует обратить внимание.

В конце января мы купили билеты в Милан у Люфтганзы,  обошлись они нам 21 тыс. руб. на троих (двое взрослых и ребенок 11 лет). Туда летели через Дюссельдорф, обратно через Франкфурт. Пересадки удобные – менее 2-х часов. Единственный минус перелета туда – прилет в Милан в 19-30. Пришлось забронировать на одну ночь  3 номера в отеле Олледжио Мальпенса  в 15 км от аэропорта. Размещение 2+1 для нас, и 2 номера на двоих  для наших друзей, поскольку у них двое детей, один из которых считается взрослым. Наш номер стоил 65Е,  2 других по 45Е. Машины мы забронировали в Европкаре, забирать планировали в 9 утра следующего дня.

Попытка заказать по мэйлу и через сайт отеля трансфер ни к чему не привела – никто не ответил. Мы решили, что возьмем такси. Полеты прошли точно расписанию. В Дюссельдорфе на выходе в транзитную зону нас основательно потрясли и никак не хотели пропускать купленные в Домодедово и запечатанные в пакет духи. Мотивировка – Москва – это не Европа, из Европы можно, из Москвы — нет. У нас был «лишний» рюкзачок и мы уже готовы были сдать духи в багаж, но после долгих переговоров  в дело вмешалось начальство и наши духи в рюкзачок не попали.

По прилету я сдал лыжи и сумку с ботинками в камеру хранения (выйдя в зал прилета Терминала 1, надо повернуть направо и пройти весь терминал почти до конца, с левой стороны будет дверь камеры хранения). Работает она с 6-00 до 22-00. Оплата берется за каждый день, т.е. сдав вещи в 20-00 и забрав их в 8 утра, я заплатил за 2 дня, по 4 Е за день за 3 предмета — всего 24Е.

Выйдя на улицу, мы увидели вереницу такси, и толпу беседующих таксистов. На вопрос про отель, самый англоязычный из них ответил, что в отеле есть трансфер. Он тут же набрал номер отеля со своего телефона, поговорил пару минут и отдал трубку мне. Администратор отеля сказал, что трансфер надо заказывать на сайте, и что т.к. до отеля 15 км, нам придется ждать до 20-35. Я ответил, что нет проблем, посетовав на то, что мои попытки бронирования трансфера оказались безрезультатными. В 20-30 к 4-му выходу отеля подъехал микроавтобус. По нашим наблюдениям за 25 минут от стоянки не  отъехал ни один таксист.  Самое интересное, что для нашего номера за 65 Е трансфер был бесплатным, а с обоих номеров по 45 Е взяли по 20 Е в один конец.
На утро мы  заказали трансфер обратно, поскольку желающих было много, наш выезд был самым первым – в 7-00. В стоимость проживания входил завтрак, но он предоставлялся с 7-00.  Тем не менее, в 6-40 девушка из бара любезно сварила нам кофе, сделала чай, все остальное нам разрешили взять в еще не открывшемся «ресторане». Мы  заплатили только 1 Е за какао ребенку.

В 7-30 мы снова были в Мальпенсе. Офис Европкара уже работал. Все прокатные конторы, как и стоянка прокатных машин с литерой «А», находятся на «– 1» этаже, по дороге к железнодорожной платформе. Оформили машины быстро. Вместо заказанного Опеля Астры универсала (Рено Мегана) «на руке» мне, видимо, как постоянному клиенту Европкара, предложили Вольво V60 вагон с автоматом. Аренда на неделю с учетом промокода и с франшизой на ущерб и угон обошлась по цене Опеля — 279Е, на карточке заблокировали 630Е. Второй машиной был Рено Меган универсал. Машины, естественно, дизельные. Нас предупредили, что топливо залито летнее (полный бак), и, если мы поедем в горы, то при -10 – -15 оно замерзнет. При этом менеджер не предложил нам заказать цепи на колеса. 
Я думал, что в северной части Италии, как и в Австрии, в зимний период на прокатных  машинах обязательно стоит зимняя резина. Когда мы  обнаружили, что резина летняя, причем наиболее летняя – Континенталь СпортКонтакт 3, всё уже было оформлено, и цепи заказать было нельзя. Мы решили, что до Бормио доедем, а там, если надо, купим. «Если» оказалось неуместным, обязательно надо покупать, продаются они на заправках. Стоимость цепей от 60 Е (за 17-дюймовые на заправке, не доезжая 10 км до Ливиньо) до 90 Е (за 16-дюймовые в самом Бормио). О ценах на цепи по дороге до Бормио ничего сказать не могу.  Любой итальянец любезно поможет вам их поставить, если вы не умеете это делать. Дешевле все же заказать их в прокатной конторе, да и удобнее, в Москву не надо будет тащить (жалко оставлять ведь).

Расстояние  от Мальпенсы до Бормио — 230 км. Первые 130 км по автостраде и тоннелям вдоль озера Комо вы пролетите менее чем за полтора часа, если не будете превышать скорость. Оставшиеся 100 потребуют минимум 2-2,5 часа из-за того, что дорога становится узкой, идет через населенные пункты, скорость ограничена 50-70 км/ч, ну и из-за большого трафика. До Бормио мы доехали за 4 часа без проблем.  Выехав из последнего тоннеля длиной 8 км, попадаешь из осени в  зиму.   
Во время и после снегопада проехать дальше Бормио  — в Вальдидентро и, тем более, в Ливиньо — без цепей практически невозможно, да и за езду без цепей могут оштрафовать.  Хотя, следует отметить, что дороги начинают чистить практически с началом снегопада.

Мы жили в частном отеле-апартаментах Casa Martinelli в Вальдидентро, в 7 км выше Бормио по дороге в Ливиньо.

Всего там 16 или 17 однокомнатных (650Е на 6 ночей) и двухкомнатных (1100Е) номеров, каждый из которых имеет небольшую кухню.  Цены на отели здесь и ниже приведены на пиковую – новогоднюю неделю. После 10 января они падают раза в полтора. Бесплатная стоянка находится прямо напротив отеля.   Опыт показал, что покупая по дороге в апартаменты продукты, надо обязательно купить средство для мытья посуды и губку.  
Ближайший подъемник (зона катания CIMA PIAZZI) находится в 500 м от отеля, напротив него есть  большая бесплатная стоянка. Кабина поднимает с высоты 1450 м  на высоту 1950м.

Дальше бугельные подъемники тянут еще выше. Наверху спуски на любой уровень катания, есть, где  перекусить и отдохнуть. Подъемники работают до 16-30, еда – только до 15-00. Стоимость скипаса в этой зоне катания 22 Е на троих на 2 часа, 33Е на полдня (8-30 – 13-00 и 12-30 – 16-30). На день мы не брали, т.к. не видели в этом смысла. Залог за скипас 5Е. В этой зоне катания нет проката и камеры хранения.
Недостатки размещения в отелях-шале типа нашего  — отсутствие сауны (иногда очень хотелось погреться после катания) и довольно скромное отопление, практически всегда в апартаментах было прохладно.

Как вариант мы рассматривали размещение в отеле-апартаментах Derby, который находится практически в самом центре  Бормио. Но через неделю после бронирования через Букинг без предоплаты, отель попросил 300Е и через день  нашего молчания обнулил нашу бронь.  Мы побывали в этом отеле. При цене 1300Е на троих на 6 ночей, отель предоставляет возможность попариться в сауне. Кроме того, у него очень удачное расположение – примерно в 300-400 м от главного подъемника Бормио 2000, на машине ехать не надо. В отеле много русских, т.к. многие туроператоры предлагают именно его.

Зона катания Бормио состоит из двух частей – Bormio CIUK (левее) и  Bormio 2000 (правее). Основная ее часть  находится выше 2000 м (сам Бормио – 1225 м). Есть несколько подъемников на разные высоты – вплоть до главного – на  3012 м.

Я не являюсь опытным горнолыжником, поскольку катаюсь всего 4 года и первый раз в горах, но с  высоты 2636 м я все же  съехал. Трехтысячник  оставил на следующий раз.  Склоны также на любой уровень катания – от голубых до черных.

На площадку 2000м можно заехать и на машине (8 км по довольно простому серпантину), однако, при спуске в конце дня вы попадете в большой трафик и будете ехать вниз около часа. Вообще, в час-пик Бормио — это сплошная пробка, разве что узкая – один ряд в каждую сторону.

Стоимость катания в Бормио 22,5 Е на 2 часа (без скидок на детей), 33,5 Е на 4 часа. Внизу, на улице, тянущейся вдоль нижней части склона, несколько пунктов проката лыж (около 75Е за комплект в неделю), камер хранения и спортивных магазинов (довольно дорогих).

Примерно в 10 км от Бормио есть  зона катания  Santa Caterina Valfuvra, расположенная на высоте  около 1700 м. Подъемники могут поднять вас на высоту до 2887 м.   В районе Бормио есть также зона катания – LE MOTTE с максимальной высотой 2327 м, верхушка этой зоны пересекается с верхушкой зоны катания CIMA PIAZZI.  В этих зонах мы не были.

Несколько слов о наиболее дорогих отелях Бормио – Bagni Nuovi и Bagni Vecchi. Минимальная стоимость номера на двоих с завтраком – порядка 2300 Е на 7 ночей (меньше 7 ночей забронировать нельзя). Непосредственно в отелях находятся термальные источники, можно заказать бесплатный трансфер из одного отеля в источники другого (форма одежды  парадная – махровый халат и тапочки). Недостаток  один – оба отеля находятся «на отшибе», чтобы погулять по улочкам  или покататься на лыжах, надо пользоваться транспортом.

Наиболее разнообразной зоной катания является  местечко LIVIGNO. Сам городок находится на уровне 1800 м и расположен в 33 км от Бормио. Не думайте, что это всего 33 км, быстрее, чем за час вы не доедете. Дорога постоянно петляет, то поднимается, то опускается. В снегопад в темноте она очень красива, но 25 км до Вальдидентро мы ехали 1 час 10 минут. Бывает, что дорогу перекрывают на неопределенное время.  В этой зоне более 20 склонов и 30 подъемников на любой вкус. Цены на уроне зоны  катания CIMA PIAZZI, т.е. дешевле, чем в Бормио.  Можно взять скипасы не только на время, но и на количество подъемов. Стоимость каждого подъема будет порядка 1-1,5 Е в зависимости от количества.

Ливиньо – это зона беспошлинной торговли. В правой (если смотреть с горы на въезде) части городка на главной пешеходной улице расположено множество магазинов,  не только спортивных.  Цены здесь значительно ниже, чем в Бормио, особенно на спортивные товары (одна и та же шапочка в Бормио стоит 58 Е, в Вальдидентро 48 Е, в Ливиньо 38Е). Да и бензин самый дешевый. Удивило, что по сравнению с ноябрем, цена на дизельное топливо поднялась примерно на 25 центов (1,75 Е)

Питались мы самостоятельно. В Вальдидентро только один ресторан (работает с 19-30) и одна пиццерия. В них мы не были. В Ливиньо мы были в пиццерии напротив отеля Американо и в популярном ресторане в «торговой» части города Mario’s. Очень вкусно поели. В Бормио попытки поесть вечером без предварительного бронирования столика в трех ресторанах оказались безрезультатными. Только четвертый, расположенный где-то на узкой улочке, куда просто так не забредешь (нам подсказали в третьем ресторане) приютил нас. Везде обслуживают очень быстро. Цены от 50Е на троих с пивом или домашним вином.

Если в вашем отеле нет сауны, то на центральной улице Бормио есть «общественные» термальные источники, доступные всем (источники отелей  Bagni Nuovi и Bagni Vecchi тоже доступны, но цены, прямо скажем, кусаются). 2 часа в «общественных»  источниках с покупкой тапочек и шапочек (не забывайте про них!) и «арендой» полотенец обошлись нам в 66 Е на троих. Система посещения такая же, как в нашем «Ква-ква парке». Браслет на руку и время пошло. На выходе фены. Браслет сняли и за всё, что сверху двух часов, доплачиваете. Ну и один минус этого заведения – детей до 16 лет не пускают ни в сауну, ни в турецкую баню.

На обратной дороге на выезде из Бормио снимаем цепи. 3 км до тоннеля, на выезде ты снова в осени, или почти осени, цепи, во всяком случае, не нужны. Машину ставим на ту же стоянку «А» Мальпенсы, указатели на въезде – слева прилет, в середине вылет, справа стоянка. Прямо на стоянке (там есть свой мини-офис, не тот, где оформляют машины)  сотрудник Европкара сам подошел к нам, проверил уровень топлива в баке, расписался в получении машины.

Вот, в общем-то, и все. Обратно долетели тоже по расписанию с прекрасно говорящим по-русски командиром А-321. В очереди на посадку во Франкфурте  встретил однокурсника, с которым не виделся года с 1986. Мир тесен!

Наша маленькая улочка в центре маленького городка Вальдидентро:

Дорога из Вальдидентро в Бормио до снегопада:

Вид из окна на нижнюю часть «нашего» склона:

Тот же склон — последняя прямая до финиша. Весь спуск у меня занял 12 минут.

Детей здесь ставят на лыжи, как только они научились ходить:

Моя семья тоже на склоне:

Вид на Бормио с высоты около 2500 м:

Автор: Slavon

Добраться до Сан Марино можно разными способами. Самый короткий и дешевый вариант – сесть на автобус до столицы крохотного государства в Римини или поймать такси в Болонье. Для самостоятельной поездки в Италию на авто, нужно подготовиться более тщательно. Это касается легализации документов. Для чего нужно воспользоваться услугами бюро переводов, например http://mkperevod.ru — дешевые и качественные переводы печатных и письменных документов. Как альтернатива можно приехать в Сан Марино из Германии. Но это обойдется дороже.

К тому же Римини – один из самых знаменитых курортов Италии, потому добраться до него можно на самолетах практически любой известной авиакомпании, работающей в европейском направлении. Из Москвы или Северной Столицы России до Римини можно долететь прямым чартерным рейсом. Но большинство туристов предпочитает несколько более длинный путь – на борту самолета регулярного перевозчика – до Венеции, Рима или Милана, откуда в Римини идет автобус. Причины такого выбора очевидны: кроме очаровательного Сан Марино можно посмотреть еще и один из самых известных итальянских городов, и солнечный Римини.

Что касается визы, то Сан Марино официально пребывает в визовом пространстве итальянского государства. Соответственно и разрешительный документ на въезд в маленькую страну можно получить через консульство Италии. Или посетить Сан Марино можно, имея на руках обычную шенгенскую визу. Сам разрешительный документ на пребывание в стране выдается путешественникам при въезде. Платить за него не нужно. Это – для тех, кто едет надолго. Если визит запланирован краткий, то регистрационного документа не нужно вообще. Но при этом на первые 10 дней отдыха гость должен быть обеспечен суммой в размере по 50 евро на сутки пребывания. Начиная с одиннадцатого дня обязательный тариф сокращается вдвое.

Беспошлинно ввозить и вывозить из Сан Марино можно не более 1л крепких спиртных напитков и 2л аперитивов (в том числе вин и ликеров), до 250г табака (или 50 сигар, или 200 сигарет), объем кофе ограничен 0,5кг, чая – 0,1кг, а духов можно провезти только 50мл. Данные нормы актуальны для гостей, достигших 17 лет. Денег в Сан Марино можно ввезти неограниченное количество. Только суммы свыше 10 000 евро положено декларировать.

Даже транзитом через страну не разрешено перевозить наркотические вещества, оружие (сюда же относят боеприпасы), порнографические изделия, птиц или животных, предметы из меха и кожи редких видов представителей животного мира, живых растений с почвой или вещей из исчезающих видов мира флоры и фауны. Некоторые запреты действуют без наличия на провоз отдельных вещей от итальянского консульства (при этом на въезде запрещенные предметы все равно подлежат регистрации). Другие – не подлежат нарушению даже при наличии разрешительных документов. Неаполь по-славянски