Соединенные штаты Америки и Италия в пятницу подписали соглашение об обмене своими базами данных отпечатков пальцев террористов, чтобы искоренить потенциальных экстремистов среди мигрантов, отправляющихся на Запад.

Соглашение подписано министром внутренних дел Италии Марко Миннити и Элейн Дюк, исполняющим обязанности секретаря национальной безопасности США. 

Рим и Вашингтон смогут получить доступ к данным, содержащимся в национальных системах идентификации отпечатков пальцев в целях создания сети для проверки личности мигрантов, просителей убежища или беженцев. Цель этого соглашения состоит в том, чтобы выяснить, являются ли они подозреваемыми в уголовном преступлении или террористами. (Пишет Repubblica.it)

Тысячи граждан из западных стран отправились в Сирию и Ирак для борьбы с ИГИЛ в период с 2014 по 2016 год, однако некоторые из вернувшихся людей устроили атаки, в результате которых погибли десятки жизней.

Наталья Адарченко
для «Неаполь по-славянски»

Совет Европы потребовал у Италии разъяснения ситуации о соглашениях с Ливией по поводу мигрантов.

Европа напомнила Италии о необходимости уважать права мигрантов: поскольку депортация грозит беженцам пытками и наказаниями, унижающими человеческое достоинство, власти Италии обязаны дать им приют.

На запрос министр внутренних дел Марко Миннити ответил, что никаких соглашений с Ливией у Италии нет, как не было и фактов принудительного возвращения мигрантов на родину. Он подчеркнул, что Италия по вопросу мигрантов работает лишь в сотрудничестве с европейскими миссиями. (Пишет Ilmessaggero.it)

Также министр отметил, что деятельность итальянских властей направлена на обучение, снаряжение и материально-техническую поддержку береговой охраны Ливии, что не имеет отношения к операции возврата беженцев. Неаполь по-славянски

В проект предполагают вложить 100 млн евро

Инвестиции направлены на повышение стандарта качества железнодорожного транспорта в городе, как в плане частоты обслуживания, так и с точки зрения качества обслуживания

Сообщение было опубликовано в «GUCE»(«Официальный журнал Европейского союза») в виде уведомления для поиска желающих проектировать, строить и поставлять в Неаполь 10 новых электропоездов, обслуживающих линию M1. Кандидаты должны представить свои предложения до 29 октября. (Пишет napolitoday.it)

Тендерный комитет, который будет состоять из уже подобранных экспертов соответствующей индустрии, рассмотрит всех кандидатов, предпочтение будет отдано более выгодным экономически предложениям. Но принципиальный критерий отбора — качество прежде всего.

Внимание экспертов также привлечёт наиболее короткое время доставки в Неаполь поездов высоких технологий, что обеспечит максимальное снижение срока, предусмотренного в договоре конкурса, на реализацию проекта.

Тип контракта также позволяет привлекать дополнительные средства, чтобы в течение 6 лет после начала практической работы было бы возможным удвоить поставки поездов. Этот проект является крупным достижением для города Неаполя, который нашёл приемлемым использовать около 100 млн евро из средств, выделенных из европейских фондов для развития региона Кампания, на претворение в жизнь Большого Проекта «Линия 1 Метрополитена Неаполя».

«Инвестиции в приобретение новых поездов, — сказал Марио Калабрезе, советник по мобильности и инфраструктуре города Неаполя, — значительно повысит стандарты качества железнодорожных перевозок в городе как по сокращению времени между поездами, так и с точки зрения качества предлагаемых услуг. Я хочу напомнить, что в последняя закупка поездов для линии М1 была сделана в 1993 году, и что последний новый поезд был доставлен в город Неаполь в 2005 году.

Кроме того, мы выбрали для контракта такую формулу соглашения, чтобы иметь гарантии, в случае привлечения дополнительных средств, по увеличению поставок сверх этих первых 10 поездов. Эти гарантии необходимы городу, потому что в наших планах в ближайшие несколько лет расширить линию M1 до района Centro Direzionale, а затем до аэропорта Capodichino. И мы должны гарантировать частоту отправления поезда каждые 5 мин, что соответствует потребности пассажиров, пользующихся общественным транспортом, поэтому количество поездов должно быть достаточным для выполнения поставленных задач.

Предполагается получить первый поезд в течение 18 месяцев после заключения договора с поставщиком. Другие поезда должны будут доставлятся последовательно каждые 45 дней.
В ближайшие дни автобусное предприятие ANM завершит тендер на закупку 60 новых автобусов, работающих на дизельном топливе и с низким воздействием на окружающую среду, речь идёт о транспортных средствах «ЕВРО VI».

Для покупки этих новых машин автобусное предприятие ANM выделило около 20 миллионов евро, что позволит заменить более 15% автобусного парка, и сократить затраты на техническое обслуживание и особенно на сокращение потребления топлива и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Это первый шаг в плане модернизации автобусного парка, составляющего общественный транспорт, который предполагается обновить к 2017 году более чем на 50% от общего числа машин».

Елена Кравцова
для «Неаполь по-славянски»