Рено Твинго и два небольших дерева провалились в водосточный колодец на центральной площади Афраголы, недалеко от Неаполя.

Никто не пострадал в результате инцидента, который произошел рано утром в понедельник.

Пропасть, которая была семь метров длиной, столько же шириной и глубиной, повредила подземные трубопроводы, чем перекрыла подачу воды в нескольких домах. (Пишет Thelocal.it)

Гигантская дыра, как полагают, была вызвана либо подземным стоком, либо обрушением туннеля.

Afragola, enorme voragine in centro inghiotte un’auto

Наталья Адарченко
для «Неаполь по-славянски»

Иран и Италия подписали 7 официальных и 10 коммерческих соглашений. Аналитики утверждают, что не только итальянские, но и многие компании Европы хотят сотрудничать с Тегераном.
 
Общая сумма соглашений на сумму более 17 млрд евро подписаны 25 января в Риме во время визита президента Ирана Хасана Роухани.

Одной из крупнейших экономических договоренностей, подписанных между странами, являются договоренности между итальянской компанией Saipem, которая занимается строительство крупных трубопроводов, и иранскими группами National Gas Company и Persian oil&gas company на общую сумму примерно 5 млрд долларов. Соглашение касается создания газопровода длиной 1800 км. (Пишет Ansa.it)

Ожидалось, что удастся договорится о полномасштабном возвращении в Иран крупнейшей итальянской нефтегазовой группы Eni и новых инвестициях с ее стороны. Но этого пока не случилось.

После Италии Хасан Роухани отправится с визитом во Францию, где планирует объявить о крупной сделке. Иран намерен купить свыше 100 самолетов Airbus.

Директор аналитического департамента инвестиционной компании «ОК Брокер» Владимир Рожанковский считает, что европейские компании ожидали снятия санкций с Ирана и готовы к тесному сотрудничеству с ним.

«Не только итальянцы ждали снятия санкций с Ирана, все этого ждали. До введения санкций у Тегерана с Римом было довольно плодотворное сотрудничество. В Иране добывают нефть, а Италия – один из крупнейших в Европе потребителей. Плюс, Италия заинтересована в плодоовощной продукции из Ирана. И, естественно, в сотрудничестве в широкой энергетической сфере. Что касается Eni, то они пока выжидают, потому что ситуация неопределенная. За последние пару месяцев постоянно были какие-то «ремарки».

То говорили, что с завтрашнего дня Иран становится свободным, и все санкции отменяются. А потом – кто-то снова находил какую-то «соринку», и снова Иран оказывался «в опале». И не только Eni, но и все западноевропейские компании сейчас находятся в позе «низкого старта» по отношению к Ирану. Но они ждут полного очищения этой картины, чтобы не было никакого второго дна», – сказал Владимир Рожанковский в эфире радио Sputnik.

Аналитик считает, что еще рано вести речь о реализации проекта по совместному строительству Ираном и Италией газопровода пока рано.

«Есть проекты с короткими и средними сроками окупаемости. И, учитывая состояние экономики еврозоны, состояние глобальной экономики, сейчас приоритет именно таким проектам. Строительство же газопровода – это высококапитализационный проект. И точка рентабельности – достаточно отдаленная в будущем. То есть на уровне деклараций, на уровне бумаг, скорее всего, подписание состоится. Но это не означает, что такой газопровод будет в ближайшие годы построен. Я думаю, что речь может идти о 2020 годе, если не позже», – сказал аналитик.

Вместе с тем, по его словам, для реализации своих экономических замыслов в Европе Ирану необходимо найти финансовые ресурсы.

«Ирану нужны деньги. Конечно, экономическое сотрудничество надо восстанавливать. За годы санкций у Ирана оказались изношены различные сферы, где производится и гражданское оборудование, и промышленное. И нужно все это менять. Ирану нужно закупать большие объемы продукции. И естественно, что на него сейчас все «слетаются». Но проблема в том, что у Ирана сейчас, по сути, нет денег и ему, помимо экономических договоров, надо заключать еще и финансовые. Необходимо где-то получать средства», – заключил Владимир Рожанковский.

Куляева Виктория
для «Неаполь по-славянски»